Quand un train peut en cacher un autre

Les organisations à risques génèrent des règles pour garantir la stabilité et la sécurité du système sociotechnique. La tendance à la sur-prescription présente toutefois des limites. Pour y pallier, une entreprise ferroviaire a mis en place une démarche participative particulière qui consiste à organiser la construction d’un compromis à travers un débat contradictoire, qui part d’une vision réaliste de la situation, en faisant participer à la genèse de la règle les composantes organisationnelles destinataires de la règle. Le suivi de l’application de cette démarche à la réécriture d’une consigne relative au secours d’un train en panne dans un tunnel en zone urbaine dense montre que, si elle permet bien à l’entreprise de faire évoluer son organisation pour répondre à certaines difficultés, elle contribue à faire émerger de nouvelles limites, d’ordre plus général, qui  envoient aux capacités d’adaptation de l’organisation.