Les activités de maintenance sont critiques pour la sécurité des opérateurs et la sûreté des installations. Pourtant, ces activités, leurs conséquences sur la sécurité et les évolutions organisationnelles dans ce domaine (externalisation) ont été peu étudiées. Il s’agissait donc de développer la compréhension de ces activités et des risques associés, en tenant compte des systèmes sociotechniques et de l’organisation dans lesquels elles
s’insèrent. Des analyses dans une entreprise de transport en commun ont permis d’identifier le réseau d’entreprises concernées par la maintenance et d’appréhender la répartition des activités entre les différents personnels internes et extérieurs. A travers l’analyse clinique d’une situation, les résultats montrent que l’externalisation peut avoir des conséquences sur les activités des techniciens internes, et que des risques pour la sécurité des opérateurs peuvent être liés à l’interdépendance des activités des différents personnels, i.e. aux interactions entre différents systèmes.
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