Cette communication porte sur la question de l’insécurité dans les transports urbains privés d’une ville moyenne du sud de la France et sur les moyens d’y remédier. Appuyées, notamment, sur un séminaire de toutes les catégories des personnels et de la direction de cette société comptant de l’ordre de deux cent cinquante agents, puis sur des États Généraux des transports urbains largement ouverts sur les utilisateurs et les acteurs sociaux et politiques de la ville, ainsi que sur des analyses de l’activité des différents types d’opérateurs, les prescriptions ergonomiques, à la suite de deux interventions, auront permis de prendre des mesures immédiates organisationnelles et techniques ayant un effet de réduction des incidents et de retour des clients «non captifs »très significatif et rapide et d’élaborer un plan de réingénierie de l’entreprise sur le long terme.
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