En 2013, notre groupe de recherche interdisciplinaire a répondu à une demande d’un syndicat du secteur des transports confronté à des problèmes de conciliation travail-famille dans un contexte privilégiant le recours à la flexibilité du travail. Notre mandat, dans ce groupe, était de relever, par une intervention ergonomique, et dans le but de faire des recommandations, les stratégies de régulation (individuelles et collectives) permettant aux travailleur(euse)s de dégager une marge de manoeuvre pour répondre à la fois à leurs exigences professionnelles et
familiales tout en préservant leur santé. Nous considérons les facteurs sociaux, organisationnels, interpersonnels et individuels qui affectent positivement ou négativement cette marge de manoeuvre. En raison de la résistance rencontrée sur le terrain, nous n’avons pas été en mesure de ramener la question de conciliation au même niveau de priorité que les questions traditionnelles de sécurité au travail. Ces résultats mitigés interrogent la portée de l’ergonomie sur les questions touchant les rapports sociaux de genre.
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