Impact des modes de conduite des chaufferies nucléaires embarquées en situation accidentelle complexe.

Cette étude porte sur les modes de conduite mis en place dans l’exploitation des chaufferies nucléaires depuis l’accident nucléaire de « Three Miles Island » en 1979. Elle permet de mettre en lumière l’impact des modes de conduite évènementiel et « par état » sur des situations accidentelles plus ou moins complexes à diagnostiquer. Les résultats montrent que dans les cas d’accidents « standard » tels qu’ils sont vu en formation, les opérateurs se conforment au mode de conduite prescrit. Dans des cas d’accidents complexes à diagnostiquer car « nonstandard », les stratégies des opérateurs ne sont pas uniquement guidées par le mode de conduite prescrit. Il s’agit alors d’étudier les éléments qui influencent l’émergence des différentes stratégies de conduite observées.