Charge de travail, stress et fatigue du personnel navigant aérien sur court et moyen courrier : approche méthodologique

Depuis une quinzaine d’années, l’évolution du transport aérien modifie l’organisation et les conditions d’exploitation des vols. Soucieux des répercussions de ces changements sur les conditions de travail et donc sur la santé et la sécurité des salariés, des préventeurs ont sollicité l’INRS pour réaliser une étude sur la charge de travail et le stress du personnel navigant aérien. Le transport aérien est une activité qui nécessite une grande variété d’acteurs pour mettre en œuvre des systèmes complexes sûrs dans des contextes difficiles. La sécurité de ces systèmes repose sur une grande exigence professionnelle, sur un pouvoir réglementaire (dont l’objectif est de standardiser des procédures générales pour permettre une meilleure organisation) et sur des procédures techniques propres aux avions. L’objectif de cette communication est de présenter la démarche méthodologique adoptée pour dresser le bilan du coût mental, psychique et physiologique occasionné par l’exercice de l’activité particulière, en pleine mutation et potentiellement dangereuse, qu’est le transport aérien. La démarche utilisée permet de dresser un bilan des conditions de travail d’un métier qui est celui de navigant. Elle met en évidence les principaux dysfonctionnements de ce métier, en particulier pour le personnel de cabine dont l’activité tend à être banalisée dans ce contexte d’évolution technologique et de marché concurrentiel. Néanmoins, la banalisation de ce métier ne peut cacher l’importance des tâches liées à la sécurité des personnes transportées et qui exige une formation et des compétences adaptées.