Véhicules autonomes et connectés et déficience visuelle : opportunités et défis

L’Union européenne des aveugles est partenaire du projet de recherche PAsCAL sur les véhicules autonomes et connectés (VAC) co-financé par l’Union européenne, et qui se concentre sur l’acceptation sociale de ces nouveaux moyens de transport. Une des principales conséquences découlant de la diminution de la vue étant la réduction de l’autonomie lors de déplacements et voyages, cette évolution est cruciale pour les malvoyants et les non-voyants. Elle peut fortement accroitre leur liberté de mouvement. Elle peut aussi réduire leur mobilité du fait d’une réduction de l’assistance humaine dans les transports publics. Dans cet article, nous présenterons les conditions nécessaires à l’émergence de véhicules autonomes accessibles et simple d’utilisation. Nous nous baserons sur le concept de Design pour tous. En outre, nous rendrons compte de certains résultats du projet PAsCAL comparant les attentes des personnes déficientes visuelles (c’est-à-dire malvoyantes et aveugles) à celles des personnes voyantes, ainsi que des résultats d’autres projets.