Apport et limites de la norme EN ISO 8468 dans la conception des passerelles de navires

La passerelle est la zone à partir de laquelle sont assurées la navigation et la commande d’un navire. Comme pour tout poste de conduite, la visibilité sur l’extérieur, l’emplacement et le dimensionnement des postes de travail, l’emplacement des instruments et des équipements ainsi que les facteurs d’ambiance sont des aspects essentiels de la conception d’une passerelle. Ces aspects sont détaillés dans le cadre d’une norme internationale spécifique à l’aménagement des passerelles : la norme EN ISO 8468. Cette norme sert de référence aux ingénieurs chargés de la conception et de la construction des navires. Les principaux enjeux de la conception d’une passerelle de navire résident dans l’habillage de la passerelle, le positionnement des différents pupitres et la définition de leur aménagement. Les concepteurs d’une passerelle de NGV peuvent s’appuyer sur les recommandations apportées par la Norme EN ISO 8468 mais celle-ci ne peut pas répondre totalement à leur problématique de positionnement et d’agencement des pupitres opérateurs. Les réponses à ces questions ne figurent pas dans des normes, elles nécessitent de confronter ces dernières à l’analyse de l’activité. Les résultats de l’analyse de l’activité doivent être intégrés très tôt dans le projet de conception, si l’on souhaite éviter des allers et retours coûteux entre ingénieurs des chantiers et futurs utilisateurs.