L’introduction massive de calculateurs dans les voitures rend l’activité du garagiste de plus en plus complexe et l’oblige à utiliser des outils techniques pour extraire des informations sur l’état du véhicule. Notre recherche vise à fournir des repères de conception pour adapter ces systèmes d’aide au diagnostic à l’activité des garagistes. Nous avons ainsi observé et interrogé cinq garagistes en situation réelle de diagnostic : trois dans un garage indépendant et deux dans une concession automobile de grande taille. Le parti pris d’une analyse globale de la situation plutôt que la seule étude des processus cognitifs a permis de mettre en évidence une variabilité dans les stratégies de diagnostic selon la situation de travail. En outre, certaines pratiques et contraintes inhérentes à chacune des deux organisations de travail ne sont pas suffisamment envisagées ni dans les outils existants ni dans l’outil futur.
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